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怎样才能成为一个优秀的物流人才
2016-04-21 05:49:26 来源:临沂物流协会 作者:admin 点击:186

目前,物流企业急需大量一线操作人员就,企业到招聘市场设摊,在媒体上发布信息,可以吸引大量的求职对象,可真正能被录用的很少,能度过试用期,成为企业员工的更是廖廖无几。一面是大量物流一线岗位虚拟以待,求贤若渴,一面是成千上万的无业人员渴望就业,积极应聘,为何就谈不拢,留不下呢?许多物流企业人力资源经理们分析认为,主要是广大应聘者对物流一线岗位操作的实际情形缺乏了解和认识,一些不切合实际的想法和期望值过多过高,对未来的工作缺少足够的心理准备和承受能力,归根结底是个就业观念问题。因此,要在物流一线求得一职,发展成才,关键是要了解物流业态,具备基本素质,经得起方方面面的考验。
 

一、要有接受环境挑战的意识


 

物流操作现场大多在城市边缘的车站、机场、港口、码头附近,少有现代都市的生活气息和繁华;车队、库房大多比较简陋,不少是露天堆场。作业时蚊叮虫咬、风吹雨打,夏天太阳晒,冬天寒风刮是常有的事,与大都市写字楼的工作条件相差甚远。简陋的条件和环境是横在就业者面前一道难以迈过的坎儿。到物流一线就业首先就要战胜自我,从想象的那种坐在电脑前打打单证、坐在会客厅里洽谈业务的境界中摆脱出来,面对现实,勇敢地接受条件和环境的挑战,克服困难,脚踏实地,经受住艰苦环境的考验。


 

二、作业风险防范意识


 

物流作业现场不测因素诸多,极易发生差错、质变、溢缺、破损、丢失等事故,无论发生何种事故,低廉的服务费用是远远抵偿不了巨大的经济和信誉损失。物流作业决不是有些人认为的收收发发、搬搬运运的简单劳动,而是一种风险大,关系到客户、货主、企业、个人切身利益的业态。走上物流一线作业岗位,必须熟悉商品,严格遵守操作规则,坚守岗位,精力集中,尽心尽责,杜绝差错和各类事故的发生。


 

三、吃苦耐劳的精神


 

目前,市场需求日益朝着多品种、少批次、周期短、流速快方向发展。客户、货主对物流服务的要求也趋向于高质量、快节奏,用以提高企业的竞争力。从这一意义上讲,速度就是优势。因此,许多物流一线的理货员既当收货员,又当发货员,同时又是统计员,人车连轴转,长途运输司机常常顾不上吃饭睡觉,大家都在抢时间、争速度。与传统物流的慢节奏相比,劳动强度、苦累程度不可同日而语。由此可见,有无吃苦耐劳的精神,是物流一线员工能否胜任本职的关键。


 

四、自我保护意识


 

物流一线作业员工成天同装卸设备、运输车辆和货物打交道,极易发生翻车、货垛倒塌、机具碰撞、火灾、中毒等事故,轻则致人伤残,重则人命关天。作为企业要把一线员工的人身安全放在高于一切的位置,采取切实可行的防范措施,同时购买人身、设备和货物保险。作为一线操作员工,既不能人人自危,临场胆怯,更不能掉以轻心,盲目乱干。要心中时刻想着安全,处处小心防范,严格遵守规章制度和操作规程,避免各类事故都发生。


 

五、保持平常心和宽容心


 

在物流市场,客户、货主是上帝,他们在业务外包和服务价格上握有主导权,对物流协作单位有取舍的权力。他们中有的以救世主自居,随便发号施令,更改和增加服务内容,有的无理指责、刁难、侮辱和投诉物流一线作业员工,如果抗争吃亏的总是物流员工。不少一线操作员工觉得低人一等,常常感到窝火和委屈。企业领导经常与客户、货主加强沟通,增进双方的理解和友谊是重要的,更重要的是员工自己要保持一颗平常心和宽容心,能作出说明的,要以正当的理由作出委婉的解释,无法解释的请求上司出面协调。但无论如何都要按照作业要求,确保服务质量,以此赢得客户、货主的尊重与理解。


 

六、承受巨大寂寞压力


 

作业人员成天与货物打交道,点数量、记数字,有时见物不见人,连个说话的人也没有。年轻人很难耐得住寂寞,有的借故串岗、离岗。这样很难不造成差错和事故,这种现象多了,工作岗位就难保。不少物流企业的年轻员工就是因为耐不住寂寞,擅离职守,造成差错,造成损失而被辞退的。选择物流就业,就要了解这一特点,就要有足够的思想准备,该玩的时候就玩,该放松的时候就放松。但到了工作岗位上,就要专心,坚守岗位,聚精会神,把件数点清,把数字记清。为企业尽责,向客户负责,也向自己负责。


 

何谓物流人才?笔者认为应是有大专以上学历,有物流供应链上某一环节或多个环节的操作经历,有较强的系统设计、信息处理、客户服务、资源整合和市场开拓能力,有良好的经营管理业绩者。是不是物流人才,不单要有学历和专业知识,更要有丰富的实践经验和出众经营管理业绩,也就是说物流人才是在实践中锻炼成长起来的。物流一线作业是物流人才的成长基地,要成为物流人才,就得从一线干起,在一线增长才干。一线的基础夯实了,才有开拓的思路,创新的举措,才能显示出过人的才华,创造出骄人的业绩,一步一个脚印地迈入人才的坦途。